水下点火固体火箭发动机两相流流场数值分析

• 作者: 乌岳 李卓 江晓瑞
• 来源期刊: 航空动力学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 固体火箭发动机 气液两相流 点火初期 燃气泡 尾流场
• 年，卷（期）: 2018,（10）
• 所属期刊栏目: 火箭发动机
• 页码范围: 2508-2514
• 页数: 7页
• 分类号: V435+.6
• 语种: 中文
• DOI: 10.13224/j.cnki.jasp.2018.10.024

摘要

利用FLUENT软件,使用湍流模型和VOF(volume of fluid)模型对水下点火固体火箭发动机的气液两相流场进行数值分析,对点火初期喷管中燃气的流动过程和燃气泡的发展过程进行了仿真,数值模拟了固体火箭发动机尾流场燃气密度、压力和温度的分布规律.研究表明:点火初期,喷管内流场将有一个完整激波建立的过程,除此之后的喷管尾流区域,由于气体受到压力扰动的影响,激波结构被破坏,没有形成连续的膨胀—压缩波;射流过程中燃气泡头部一直保持较大直径,中部燃气通道存在随轴向周期性的膨胀-压缩现象;喷管尾流区,各流动参数出现不同程度的振荡现象:喷管出口燃气密度受外界水的压缩及传质传热的影响,出现峰值后逐渐稳定;喷管出口燃气总压由于受水环境的急剧压缩,在喷管出口附近形成一个高压区;喷管出口燃气温度经三次周期变化后,温度逐渐降至1750K以内.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李卓	内蒙古工业大学理学院	18	15	2.0	3.0
2	乌岳	内蒙古工业大学理学院	12	6	2.0	2.0
3	江晓瑞	内蒙古工业大学理学院	7	5	2.0	2.0