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摘要:
摩托车发动机异响识别通常采用人工听诊法,受环境因素和经验参差不齐的影响准确率较低,需要寻找一种科学、有效的模式识别法来提高异响类型识别的准确度.利用麦克风采集发动机近场声音信号,首先利用小波空域相关滤波法去除背景噪声;然后分别采用小波包变换和双谱估计提取发动机声信号特征向量,作为发动机异响模式识别支持向量机的输入向量;选取RBF核函数及参数建立分类模型并训练;最后用测试样本检验分类模型的准确率.通过分析发现,采用所提出的发动机异响特征提取方法进行模式识别,训练准确率为98%,测试准确率达到90%.
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文献信息
篇名 基于小波包和双谱的发动机异响模式识别
来源期刊 噪声与振动控制 学科 工学
关键词 振动与波 异响 滤波 小波包 双谱 向量机
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 信号处理与故障诊断
研究方向 页码范围 146-149,177
页数 5页 分类号 TB535
字数 4539字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2018.06.028
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作者信息
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1 杨兴国 重庆工商职业学院智能制造与汽车学院 8 5 1.0 1.0
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节点文献
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异响
滤波
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研究起点
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期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
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