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摘要:
本文介绍了一种国五轻型柴油车的紧耦合式后处理系统及其应用,是国内首例采用紧耦合式后处理结构的汽车厂家且已用于其生产的皮卡及SUV柴油车型上.解决了布置空间不足的难点,结构紧凑,拆装维修方便、快捷,且采用了双重再生判断方法,更好的保证了国五法规排放要求.
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综述
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设计
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内容分析
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相关文献总数  
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文献信息
篇名 国五轻型柴油车紧耦合后处理系统及应用
来源期刊 内燃机与配件 学科
关键词 紧耦合式DOC+DPF 国五法规
年,卷(期) 2018,(17) 所属期刊栏目 产品分析
研究方向 页码范围 70-71
页数 2页 分类号
字数 995字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 于晖 6 1 1.0 1.0
2 涂紫鹏 4 0 0.0 0.0
3 赵挺 4 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
紧耦合式DOC+DPF
国五法规
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
总下载数(次)
64
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