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摘要:
为了探究半柔性路面的力学响应规律,采用ANSYS模拟在不同面层厚度和模量、基层模量下,对路面结构模型进行力学数值分析.结果表明,增加面层模量可降低面层剪应变和增强路面抗剪性能;面层厚度需适当控制,否则反而使面层剪应力增加;增加基层模量会提高面层层底拉应力.
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文献信息
篇名 基于ANSYS的半柔性路面力学数值分析
来源期刊 山西建筑 学科 交通运输
关键词 ANSYS 半柔性路面 面层厚度 基层模量 力学数值分析
年,卷(期) 2018,(7) 所属期刊栏目 道路·铁路
研究方向 页码范围 150-151
页数 2页 分类号 U416.224
字数 2702字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6825.2018.07.084
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘浪涛 2 0 0.0 0.0
2 范国进 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
ANSYS
半柔性路面
面层厚度
基层模量
力学数值分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西建筑
半月刊
1009-6825
14-1279/TU
大16开
山西省太原市
22-105
1975
chi
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93095
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