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时变轴系纵向振动的主动控制
时变轴系纵向振动的主动控制
作者:
张志谊
杨德权
覃会
郑洪波
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
振动与波
轴系纵振
时变系统
滤波自适应控制
回归预测误差方法
摘要:
船舶推进轴系的纵向支撑刚度会随轴速的变化而发生较大变化,使得螺旋桨干扰力引起的轴系振动变为时变振动.本文先建立推进轴系的纵向振动模型,并通过频响综合的方法求得控制通道和干扰通道的频响函数,分析不同刚度参数下系统的动态特性变化.其次,提出在线辨识控制通道模型的滤波自适应控制方法,消除模型误差对纵向振动控制稳定性的影响.为验证控制方法的有效性,对建立的模型进行数值仿真,仿真结果表明,在单频和多频干扰下,提出的控制算法均能有效抑制推力轴承的纵向振动.
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文献信息
篇名
时变轴系纵向振动的主动控制
来源期刊
噪声与振动控制
学科
工学
关键词
振动与波
轴系纵振
时变系统
滤波自适应控制
回归预测误差方法
年,卷(期)
2018,(z1)
所属期刊栏目
振动噪声控制
研究方向
页码范围
303-306
页数
4页
分类号
TB535
字数
2168字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1006-1355.2018.Z1.063
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张志谊
上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室
70
543
14.0
21.0
5
郑洪波
上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室
5
8
1.0
2.0
6
杨德权
上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室
2
0
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覃会
上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室
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研究主题发展历程
节点文献
振动与波
轴系纵振
时变系统
滤波自适应控制
回归预测误差方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
主办单位:
中国声学学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1006-1355
CN:
31-1346/TB
开本:
大16开
出版地:
上海市华山路1954号上海交通大学
邮发代号:
4-672
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
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