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摘要:
为了研究海底油气管道多个裂纹间相互作用对管道产生的影响,针对海底悬跨管道表面双裂纹的相互作用,采用有限元方法建立双环向表面裂纹模型,采用围道积分法求解双裂纹下的应力强度因子,研究了不同边界条件下,不同尺寸裂纹间的相互影响规律,并对比了单裂纹下应力强度因子的变化情况.研究结果表明:不同尺寸的裂纹对双裂纹的相互影响规律有一定影响,且双裂纹应力强度因子最大值均出现在裂纹最深点处;弹簧边界下双裂纹相互影响规律与简单边界下相互影响规律明显不同;不同边界条件对悬跨管道双裂纹应力强度因子的影响较大.研究结果可为海底悬跨管道的失效分析提供参考依据.
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文献信息
篇名 海底悬跨管道表面双裂纹数值分析
来源期刊 中国安全生产科学技术 学科 工学
关键词 海底悬跨管道 应力强度因子 双裂纹 围道积分法 边界条件
年,卷(期) 2018,(12) 所属期刊栏目 职业安全卫生管理与技术
研究方向 页码范围 61-66
页数 6页 分类号 X937
字数 3275字 语种 中文
DOI 10.11731/j.issn.1673-193x.2018.12.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马廷霞 西南石油大学机电工程学院 43 191 7.0 11.0
2 轩恒 西南石油大学机电工程学院 5 7 1.0 2.0
3 崇哲文 西南石油大学机电工程学院 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
海底悬跨管道
应力强度因子
双裂纹
围道积分法
边界条件
研究起点
研究来源
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期刊影响力
中国安全生产科学技术
月刊
1673-193X
11-5335/TB
大16开
北京朝阳区惠新西街17号
82-379
1981
chi
出版文献量(篇)
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16
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53643
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