多模块燃料电池混合动力系统功率分配研究

• 作者: 全书海 尹章文 张立炎 陈启宏
• 来源期刊: 电源技术
• 学科: 工学
• 关键词: 燃料电池 效率 功率分配 无源控制
• 年，卷（期）: 2018,（12）
• 所属期刊栏目: 研究与设计
• 页码范围: 1857-1860,1868
• 页数: 5页
• 分类号: TM911
• 字数: 3501字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-087X.2018.12.028

摘要

针对单个燃料电池系统可靠性及效率不高的问题,提出了多模块燃料电池与超级电容并联构成的混合动力系统结构,并根据燃料电池的效率曲线制定了基于无源控制的功率分配策略.该控制策略针对系统的多个工作模式,控制燃料电池和超级电容输出功率以及燃料电池模块工作个数,使整个混合动力系统快速跟随负载功率需求,且尽量工作在高效率区.Matlab/Simulink仿真结果表明:该混合动力系统中的燃料电池工作在高效率区,能够迅速满足复杂多变的负载需求功率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	全书海	武汉理工大学自动化学院	146	991	15.0	24.0
2	张立炎	武汉理工大学自动化学院	36	196	9.0	12.0
3	陈启宏	武汉理工大学自动化学院	44	151	8.0	10.0
4	尹章文	武汉理工大学自动化学院	1	2	1.0	1.0