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摘要:
随着汽车工业的发展,盘式制动器的制动稳定性及安全性受到广泛的关注.在盘式制动器的制动过程中,制动盘表面加工形式以及制动条件对制动盘的振动,噪声都会有直接的影响.首先对制动盘表面进行仿生设计.利用鸟类翅膀在飞行过程中具有阻力小的特点,使用MOPA激光器在制动盘表面加工出4种不同数量及深度的M型沟槽.使用洛氏硬度计制动盘盘面进行硬度测试,分析M型沟槽对其硬度的影响.在LINK3900台架实验设备上进行NVH台架实验,对比分析不同工况下M型沟槽对制动噪声和制动卡钳振动的影响,确定较好的设计方案.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 M型沟槽仿生制动盘的减振降噪性能研究
来源期刊 噪声与振动控制 学科 交通运输
关键词 振动与波 制动盘 仿生 激光表面织构 NVH台架实验
年,卷(期) 2018,(z1) 所属期刊栏目 振动噪声控制
研究方向 页码范围 292-295
页数 4页 分类号 U463.5
字数 1640字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2018.Z1.061
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王书文 上海理工大学机械工程学院 17 36 4.0 5.0
2 曾康 上海理工大学机械工程学院 1 1 1.0 1.0
3 张雪刚 上海理工大学机械工程学院 2 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
振动与波
制动盘
仿生
激光表面织构
NVH台架实验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
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