基于稳健回归理论的发动机数学模型研究

• 作者: 刘常青
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 发动机 数学模型 稳健回归
• 年，卷（期）: 2018,（18）
• 所属期刊栏目: 测试与试验
• 页码范围: 106-107
• 页数: 2页
• 分类号: U467
• 字数: 1187字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.18.036

摘要

文章引入稳健回归理论建立发动机外特性数学模型,并对比分析了最小二乘法建立的发动机模型,稳健回归相对最小二乘法可以提高发动机数学模型的精度,同时有效降低试验数据中误差点对发动机数学模型的影响,为建立整车模型打下良好基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘常青		6	8	2.0	2.0