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摘要:
针对轻型汽车的侧翻特性构建了汽车侧翻数学模型,以此模型选取某型号的轻型汽车建立了汽车运动学方程,分别通过稳态回转试验仿真分析和ESC试验仿真分析,得到三种不同车速条件下得到的车辆侧向加速度与SSF边界、DSF边界的比较、车辆侧翻稳定区域及车轮转角与车辆侧向加速度关系曲线.
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文献信息
篇名 基于ESC的轻型汽车侧翻特性分析
来源期刊 内燃机与配件 学科
关键词 轻型汽车 ESC 侧翻特性 仿真分析
年,卷(期) 2018,(11) 所属期刊栏目 产品分析
研究方向 页码范围 66-68
页数 3页 分类号
字数 2268字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐磊 10 12 2.0 3.0
2 周金应 5 2 1.0 1.0
3 郝军 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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2008(1)
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研究主题发展历程
节点文献
轻型汽车
ESC
侧翻特性
仿真分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
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64
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