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摘要:
通过对纯电动汽车动力电池组风冷空调系统的试验研究,全面掌握电池组高温环境中(+35℃--+45℃),和不同车速状态下电池组温度的控制,电池组的实际工作温度既能满足整车充放电的正常工作也可以达到增加电池组工作寿命的目的,并对电池组风冷空调系统的温度控制问题的解决提供一种新的思路和方法.
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内容分析
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文献信息
篇名 动力电池组风冷空调系统研究
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 纯电动汽车 空调系统 动力电池组 控制策略
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 70-73
页数 4页 分类号 U472
字数 2773字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.01.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王博 华晨汽车工程研究院电器工程室 4 2 1.0 1.0
2 张中卿 华晨汽车工程研究院电器工程室 2 2 1.0 1.0
3 靳曲 华晨汽车工程研究院电器工程室 5 8 1.0 2.0
4 赵德华 华晨汽车工程研究院电器工程室 8 19 3.0 3.0
5 胡义凯 华晨汽车工程研究院电器工程室 1 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
纯电动汽车
空调系统
动力电池组
控制策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
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