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摘要:
在产品开发初始阶段,通过CAE仿真分析可有效预测整车性能,缩短开发周期,节约开发成本.但实车状态下发动机的瞬态性能与仿真分析输入之间的差异对实车最终性能表现及仿真精确度有重要影响.文章通过ISAC发动机台架运行NEDC工况,获取实时发动机特性参数,对CRUISE仿真模型进行验证,为发动机匹配整车性能开发提供准确数据支持.
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文献信息
篇名 基于NEDC油耗的CRUISE仿真与ISCA台架验证
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 发动机台架 整车 NEDC油耗
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 测试试验
研究方向 页码范围 104-106
页数 3页 分类号 U467.3
字数 1880字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.02.034
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 业德明 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心 20 9 2.0 3.0
2 乔曌 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心 10 45 2.0 6.0
3 史雪纯 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心 3 2 1.0 1.0
4 王天禹 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心 4 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
发动机台架
整车
NEDC油耗
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
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13181
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