汽车转弯时侧倾与减小侧倾趋势措施的分析与研究

• 作者: 刘敏杰 杨立平
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 转弯 侧倾 减小 措施 分析 研究
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 57-59
• 页数: 3页
• 分类号: U467
• 字数: 3135字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.02.019

摘要

目前小型汽车的悬架采用降低弹簧钢度,增加横向稳定杆,从而优化垂直振动与弯道通过时侧倾现象的合理分配.然而,这只是在固定的理念上进行的一种措施.当汽车在行驶中,可能因路况,弯道直径等都有所不同.这就需要在各种变化中随机进行弹簧钢度的变化,如采用控制弹簧钢度;采用控制车身高度等方法,文章就上述问题进行了论述.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨立平		25	15	2.0	2.0
2	刘敏杰		25	84	3.0	8.0