柴油机DPF的设计与仿真

• 作者: 景露霞 杜明轩 闫旭
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 颗粒捕集器 柴油机 CFD仿真
• 年，卷（期）: 2018,（14）
• 所属期刊栏目: 测试与试验
• 页码范围: 52-54
• 页数: 3页
• 分类号: U462
• 字数: 2037字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.14.020

摘要

颗粒捕集器能够有效的降低柴油机排气中颗粒物的排放,为满足更加严格的排放法规,颗粒捕集器必将成为柴油机车后处理系统的标配.文章依据道依茨F3L2011型号的柴油机,根据此款柴油机的基本参数,设计了串联式颗粒捕集器的基本结构,并对不同扩张角,不同进气流速下颗粒捕集器内部的流场均匀性进行仿真分析,仿真结果表明扩张角及气体流速对内部的流场均匀性有较大的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	景露霞	长安大学汽车学院	2	1	1.0	1.0
2	杜明轩	长安大学汽车学院	3	4	1.0	2.0
3	闫旭	长安大学汽车学院	2	1	1.0	1.0