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摘要:
为研究柴油机高海拔工作特性,搭建了两级涡轮旁通阀可调增压柴油机稳态仿真模型,并进行了校核,校核结果表明模型较为准确,各项参数误差均在5%以内,为下一步仿真提供了依据.
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两级增压
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 两级涡轮旁通阀可调增压柴油机高海拔稳态仿真研究
来源期刊 内燃机与配件 学科
关键词 柴油机 两级增压 GT-Power 仿真模型
年,卷(期) 2018,(23) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 24-25
页数 2页 分类号
字数 182字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-957X.2018.23.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张众杰 18 28 2.0 5.0
2 刘瑞林 35 41 3.0 5.0
3 刘大川 2 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
两级增压
GT-Power
仿真模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
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64
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