电动车电池组液冷散热性能影响因素分析

• 作者: 康飞宇 杜明徽 杜鸿达 江振文 郑心玮
• 来源期刊: 广东化工
• 学科: 工学
• 关键词: 锂离子电池 液冷 冷板 冷却液
• 年，卷（期）: 2018,（16）
• 所属期刊栏目: 试验与研究
• 页码范围: 48-50,23
• 页数: 4页
• 分类号: TQ
• 字数: 2035字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-1865.2018.16.023

摘要

采用CFD求解器对电动车锂离子电池组的液冷散热模型进行了模拟计算.分析了液冷散热结构中冷板结构、冷却液流速及冷却液的选择对散热效果的影响.结果表明:螺旋形通道的冷板结构可使冷板温度较均匀,但管内速度流线不稳定;50％乙二醇溶液作为冷却液散热效果与水接近,又具有防冻作用;冷却液的流速越大,电池组最高温度越低,温差越大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	康飞宇	清华大学深圳研究生院	156	2338	29.0	42.0
2	杜鸿达	清华大学深圳研究生院	16	96	4.0	9.0
3	江振文	清华大学深圳研究生院	2	4	1.0	2.0
4	杜明徽	清华大学深圳研究生院	2	4	1.0	2.0
5	郑心玮	清华大学深圳研究生院	1	4	1.0	1.0