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民机驾驶舱显示系统可达性的适航验证技术研究
民机驾驶舱显示系统可达性的适航验证技术研究
作者:
张瑞平
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
显示系统
适航
可达性评估
民机
摘要:
民机驾驶舱显示系统作为主要的人机界面,对飞行安全起着至关重要的作用.与日俱增的安全需求,以及日益严苛的适航要求,最终使得民机设计师更加关注驾驶舱显示系统的人为因素适航验证.可达性作为驾驶舱中重要的人为因素评估要素之一,针对其开展适航验证技术的研究,对民机研制与适航取证有着重大的现实意义.
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文献信息
篇名
民机驾驶舱显示系统可达性的适航验证技术研究
来源期刊
军民两用技术与产品
学科
关键词
显示系统
适航
可达性评估
民机
年,卷(期)
2018,(13)
所属期刊栏目
学术论文
研究方向
页码范围
56-57
页数
2页
分类号
字数
1807字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1009-8119.2018.13.014
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张瑞平
4
3
1.0
1.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
(0)
共引文献
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2018(0)
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二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
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适航
可达性评估
民机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
军民两用技术与产品
主办单位:
航天信息中心
中华人民共和国工业和信息化部
出版周期:
月刊
ISSN:
1009-8119
CN:
11-4538/V
开本:
大16开
出版地:
北京海淀区阜城路16号412室《军民两用技术与产品》编辑部
邮发代号:
82-17
创刊时间:
1988
语种:
chi
出版文献量(篇)
17974
总下载数(次)
58
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