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摘要:
针对失火故障中存在的高速轻载诊断困难,失火程度无法判别的问题,通过对比分析正常状态与失火情况下瞬时转速的特征,发现缩短段角加速度段长度,能够有效提升特征对失火故障的敏感度,同时,用神经网络方法代替阈值规则,能够很好地利用各缸特征值间的联系诊断失火.基于此,提出一种改进段角加速度和神经网络相结合的失火故障诊断方法.该方法能够实现对全转速范围单缸完全失火的诊断,且利用二级诊断的方式可以对失火程度进行有效判别,在高速轻载工况依旧具有很好的准确率.同时,提出的方法在学习阶段所需数据量小,适用于发动机失火故障的在线诊断.
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文献信息
篇名 基于改进段角加速度和神经网络的柴油机失火诊断研究
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 段角加速度 柴油机 失火故障诊断 神经网络
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 79-85
页数 7页 分类号 TK428
字数 4480字 语种 中文
DOI 10.13949/j.cnki.nrjgc.2019.01.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高文志 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 57 401 11.0 18.0
2 张攀 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 19 167 6.0 12.0
3 刘健康 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 1 2 1.0 1.0
4 宋启新 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 2 3 1.0 1.0
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节点文献
段角加速度
柴油机
失火故障诊断
神经网络
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
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24896
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