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摘要:
运动系统是构建飞行模拟机虚拟环境的主要分系统之一,抖振特效模拟是提高运动系统仿真度的重要研究内容.采用正弦加随机振动的基本模型,结合飞机试飞数据中的振动统计数据——加速度功率谱密度,建立抖振特效生成模型.研究基于加速度功率谱密度的抖振参数估计方法,实现正弦分量、随机分量参数的计算.分析典型飞行状态下的振动数据特性,研究抖振特效特征影响参数的提取方法,实现全飞行状态下的抖振特效生成.以抖振参数和特征影响参数为驱动,提出抖振特效的建模方法.实验结果表明,该方法能有效实现飞行模拟机系统中的抖振特效仿真.同时,也为虚拟现实技术其他应用中振动环境的构建提供一定的借鉴意义.
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文献信息
篇名 一种飞行模拟机运动系统的抖振特效建模方法
来源期刊 噪声与振动控制 学科 工学
关键词 振动与波 飞行仿真 建模方法 抖振 功率谱密度 运动系统
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 运载工具振动与噪声
研究方向 页码范围 121-125,171
页数 6页 分类号 O324|TP391.9
字数 3562字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2019.01.023
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贾慈力 18 31 3.0 5.0
2 詹江瀚 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
振动与波
飞行仿真
建模方法
抖振
功率谱密度
运动系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
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4
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36734
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