基于Hilbert变换的车辆过坎振动衰减评价方法

• 作者: 李贝 段向雷 边姜
• 来源期刊: 汽车工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 过坎平顺性 残余抖动 振动衰减 Hilbert变换
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 页码范围: 327-331
• 页数: 5页
• 分类号: U463.341
• 字数: 2844字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-1469.2019.05.03

摘要

汽车过坎平顺性是车辆性能开发的一个重要内容,其中冲击强度和振动衰减是两个主要指标.单纯考虑车辆加速度大小并不能充分表征过坎振动衰减的优劣.基于一组对标车辆过坎的试验测量值以及主观评估等手段,研究应用于整车过坎平顺性评估的振动衰减指标分析方法.分析表明,基于权系数滤波和Hilbert变换的振动衰减指标分析方法,能够从复杂的时域曲线中提取出振动的衰减特征,由主、客观试验关联性验证了该指标的有效性,为过坎平顺性的振动衰减目标的设定、分析优化提供支持.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	段向雷	上海汽车集团股份有限公司技术中心	5	5	1.0	2.0
2	边姜	上海汽车集团股份有限公司技术中心	3	14	1.0	3.0
3	李贝	上海汽车集团股份有限公司技术中心	1	0	0.0	0.0