区域管制扇区复杂性指标构建及分析

• 作者: 李孝荣 胡明华 董襄宁
• 来源期刊: 数据采集与处理
• 学科: 交通运输
• 关键词: 航空运输 扇区特征 系统聚类法 扇区复杂性指标 聚类树 协方差矩阵
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 页码范围: 908-914
• 页数: 7页
• 分类号: V355|U8
• 字数: 3931字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16337/j.1004-9037.2019.05.016

摘要

运用协方差矩阵和系统聚类法对区域管制扇区复杂性指标间关系进行研究.基于对区域管制扇区结构和流量分布特征的分析,构建7个复杂性指标.以国内37个区域管制扇区数据为样本,结合可视化协方差矩阵阐明复杂性指标相关性.研究表明,区域各扇区面积相差悬殊(变异系数194.75％),但流量在不同路径的分布均匀程度比较一致(变异系数9.02％);扇区范围越大,往往流量在各路径上的分布越均匀(相关系数0.54～0.59),但扇区流量反而越低(相关系数-0.06～-0.13);以并类距离0.70为界,扇区复杂性指标分为静态和动态两类,且静态指标共性强于动态指标.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡明华	南京航空航天大学国家空管飞行流量管理技术重点实验室	172	2019	24.0	36.0
2	董襄宁	南京航空航天大学国家空管飞行流量管理技术重点实验室	6	100	4.0	6.0
3	李孝荣		3	0	0.0	0.0