基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
缸内受限条件下燃料与湍流的相互作用是燃料分层控制复合燃烧的关键问题.针对该问题,通过向缸内直喷高活性燃料二甲醚(Dimethyl ether,DME),形成高活性燃料浓度分层.基于光学可视化发动机实验平台,利用粒子图像测速(Particle Image Velocimetry,PIV)、Rayleigh散射、Mie散射以及高速摄影结合放热分析等手段对复合燃烧这一缸内受限空间下的流动及燃烧过程进行了观测,并通过三维计算流体力学(Computational FluidDynamics,CFD)仿真手段对观测到的现象进行解释.结果表明:缸内存在大范围逆时针涡流场,DME的蒸发和扩散过程受到流场的作用;在流场的作用下,缸内燃烧过程呈现DME集聚区域自燃-火焰传播-多点自燃放热特征.
推荐文章
柱形凹坑燃烧室内燃机缸内湍流流动的计算
RNGk-ε湍流模型
内燃机
偏心圆柱
数值模拟
用混合燃烧模型研究缸内直喷醇类燃料发动机的燃烧
混合燃烧模型
数值模拟
醇类燃料发动机
缸内直喷
燃烧室构形对内燃机缸内湍流特性的影响
燃烧室构型
非线性三方程湍流模型
内燃机
压缩性
数值模拟
不同ω形凹坑燃烧室内湍流特性的计算
非线性涡粘度模型
内燃机
湍流结构
数值模拟
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 缸内湍流运动对复合燃烧燃料活性分布的作用机制
来源期刊 实验流体力学 学科 工学
关键词 二甲醚 微火源 复合燃烧 可视化 三维仿真
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 面向发动机的瑞流燃烧基础研究专刊
研究方向 页码范围 54-61,71
页数 9页 分类号 V231.2|TK41
字数 3836字 语种 中文
DOI 10.11729/syltlx20180096
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢辉 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 156 1478 21.0 31.0
2 赵华 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 77 884 16.0 27.0
3 陈韬 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 42 206 8.0 12.0
4 冯译方 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (20)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2000(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2001(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2002(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2004(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2009(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2012(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2013(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2014(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2016(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2017(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2018(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2019(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
二甲醚
微火源
复合燃烧
可视化
三维仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
实验流体力学
双月刊
1672-9897
11-5266/V
大16开
四川绵阳211信箱
62-47
1987
chi
出版文献量(篇)
1987
总下载数(次)
5
总被引数(次)
12463
论文1v1指导