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摘要:
汽车前撞预警系统(Forward Collision Warning System,FCWS)测距技术是高级驾驶辅助系统(Advanced Driver Assistant System,ADAS)的重要组成部分,其测距精度的高低直接关系到系统预警时间的安全裕度,影响车辆与行人安全.在详细分析FCWS各传感方案测距原理的基础之上,依据国家标准GB/T 33577—2017及交通运输行业标准JT/T 883—2014,针对某乘用车匹配的不同FCWS传感方案的测距精度进行了测试与评价.结果表明,毫米波雷达与摄像头信息融合方案的测距精度最优,同时指出了当前在汽车FCWS距离精度测评方面存在的一些问题并提出了相应的可行性建议.
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风险预警系统
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无线传感器网络
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风险系数
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内容分析
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文献信息
篇名 汽车前撞预警系统传感器测距精度测试与研究
来源期刊 汽车工程学报 学科 交通运输
关键词 前撞预警系统 测距精度 测试 评价
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 373-379
页数 7页 分类号 U463.6|U467.1+4
字数 4836字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1469.2019.05.09
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
前撞预警系统
测距精度
测试
评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程学报
双月刊
2095-1469
50-1206/U
16开
中国重庆市高新区陈家坪朝田村101号
78-101
1986
chi
出版文献量(篇)
764
总下载数(次)
1
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3402
论文1v1指导