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摘要:
[目的]为了研究后燃烧效应对约束空间内炸药爆炸载荷的影响规律,[方法]将反应率模型耦合到可压缩欧拉方程中,并以源项的方式进行后燃烧能量的添加.采用五阶WENO有限差分格式和三阶TVD-RK格式对耦合方程空间项和时间项进行离散求解,自主编写约束空间内炸药爆炸后燃烧过程的二维数值计算程序.基于自主程序开展不同工况下内爆炸后燃烧效应数值计算,探讨内爆炸过程中反应速率及后燃烧能量大小对爆炸载荷的影响规律.[结果]研究表明:在后燃烧能量大小一定的情况下,反应速率常数增大时,冲击波到达时间提前,冲击波峰值、冲量均增大,准静态超压峰值保持不变;在反应速率常数一定的情况下,随着后燃烧能量的增大,冲击波峰值、冲量及准静态超压峰值均增大;后燃烧能量的加入能显著增强爆炸载荷强度.[结论]研究成果可为抗爆结构设计及毁伤评估提供一定的参考和指导.
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文献信息
篇名 后燃烧效应对约束空间内爆炸载荷的影响规律
来源期刊 中国舰船研究 学科 交通运输
关键词 约束空间内爆炸 后燃烧效应 反应率模型 五阶WENO格式 爆炸载荷
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 结构与装置
研究方向 页码范围 52-58
页数 7页 分类号 U674.7|O354.5
字数 3916字 语种 中文
DOI 10.19693/j.issn.1673-3185.01263
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴卫国 武汉理工大学高性能舰船技术教育部重点实验室 177 1190 19.0 25.0
5 徐维铮 武汉理工大学高性能舰船技术教育部重点实验室 20 46 3.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
约束空间内爆炸
后燃烧效应
反应率模型
五阶WENO格式
爆炸载荷
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国舰船研究
双月刊
1673-3185
42-1755/TJ
大16开
湖北省武汉市张之洞路268号
2006
chi
出版文献量(篇)
1977
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4
总被引数(次)
8939
论文1v1指导