低速行驶地铁轨道振动信号小波去噪参数研究

• 作者: 宋瑞祥 户文成 曾宇 邬玉斌
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 工学
• 关键词: 振动与波 地铁轨道 低速行驶 小波去噪 参数研究
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 环境振动与环境声学
• 页码范围: 151-155,200
• 页数: 6页
• 分类号: TB533+.2|TN911.7
• 字数: 4522字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2019.01.029

摘要

针对地铁低速行驶时的轨道振动信号,分析小波去噪参数的选取对去噪效果的影响.以北京某地铁站附近的隧道断面的轨道铅垂向振动加速度信号为例,对轨道振动信号进行小波分解、阈值去噪和重构.以信噪比作为去噪质量评价指标,采用Kruskal-Wallis 非参数检验方法分析小波系、小波阶数、小波分解层数和阈值的选取对去噪效果的影响.基于信噪比最大化原则,确定地铁低速行驶时轨道振动信号的最优小波去噪参数.结果表明:显著性水平0.05 下,小波系、小波阶数的选取对地铁轨道振动信号小波去噪效果没有显著影响,不同的小波分解层数、阈值对地铁轨道振动信号小波去噪效果的影响不全相同;以Symlets A小波系的4 阶小波为去噪小波基,经过3 层小波分解,基于无偏似然估计阈值和软阈值函数进行小波去噪后的信号获得最大的信噪比,去噪后的振动信号保留了原始信号的峰值特征,同时信号曲线的光滑性有了显著改善.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	户文成		21	58	5.0	6.0
2	宋瑞祥		28	41	4.0	5.0
3	邬玉斌		18	44	3.0	6.0
4	曾宇		4	1	1.0	1.0