基于不同层间接触状态的就地热再生沥青路面力学响应分析

• 作者: 任浩 张富强 李斌斌 田维东
• 来源期刊: 兰州工业学院学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沥青路面 就地热再生 层间接触状态 数值模拟 力学响应
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 页码范围: 43-47
• 页数: 5页
• 分类号: U416.217
• 字数: 3192字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-2269.2019.01.010

摘要

就地热再生沥青路面由于其施工工艺的特殊性,其层间接触界面一直是沥青路面结构的薄弱点.利用Abaqus建立路面结构三维空间几何模型,并考虑再生层接触状态和施工厚度对路面力学响应的影响,研究路面结构力学响应的变化特性.结果表明:摩擦接触模型的力学响应均大于完全连续模型力学响应,但完全连续模型并不能完全表征路面的实际接触状态;再生层接触状态对路面结构竖向变形几乎没有影响,但对最大剪应力和再生层层底拉应力均有显著影响.基于有限元接触理论阐述了层间接触状态对沥青路面的重要性,对就地热再生沥青路面设计及施工具有参考价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李斌斌	兰州交通大学土木工程学院	10	12	2.0	3.0
2	任浩	兰州交通大学土木工程学院	1	1	1.0	1.0
3	田维东	兰州交通大学土木工程学院	1	1	1.0	1.0
4	张富强	兰州交通大学土木工程学院	4	2	1.0	1.0