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摘要:
轮胎与路面的接地形状更接近于矩形,且对路面的作用力也呈现出非均匀分布.采用三维有限元分析工具,分析了不同的沥青路面结构、不同的车型,当路面结构层厚度变化时的力学响应变化规律.
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文献信息
篇名 非均布轮载下沥青路面结构层厚度变化时的力学响应分析
来源期刊 山东交通学院学报 学科 交通运输
关键词 非均匀分布 沥青路面 三维有限元 力学响应
年,卷(期) 2002,(3) 所属期刊栏目 交通科技
研究方向 页码范围 37-41,46
页数 6页 分类号 U416.217
字数 2095字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-0032.2002.03.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙立军 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 457 9588 52.0 72.0
2 刘黎萍 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 111 1458 21.0 33.0
3 胡小弟 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 18 827 15.0 18.0
传播情况
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1992(2)
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2015(1)
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研究主题发展历程
节点文献
非均匀分布
沥青路面
三维有限元
力学响应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通学院学报
季刊
1672-0032
37-1398/U
大16开
山东省济南市长清区海棠路5001号
1993
chi
出版文献量(篇)
1534
总下载数(次)
6
总被引数(次)
6050
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