非均布轮载下沥青路面计算参数变化应力分析

• 作者: 孙立军 胡小弟
• 来源期刊: 同济大学学报(自然科学版)
• 学科: 工学
• 关键词: 非均布轮载力 沥青路面 三维有限元 回弹模量 泊松比 最大剪应力
• 年，卷（期）: 2002,（12）
• 所属期刊栏目: 交通运输工程
• 页码范围: 1472-1477
• 页数: 6页
• 分类号: TU528.42
• 字数: 2332字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0253-374X.2002.12.013

摘要

在非均布轮载力作用下,当路面结构的力学计算参数变化时,其力学响应也有很大的不同.为此利用三维有限元的分析工具,分析了沥青路面半刚性基层回弹模量、沥青混合料回弹模量和泊松比变化时力学响应的变化规律.分析结果表明,随着半刚性基层模量的提高,面层所承受的最大剪应力增大;沥青面层混合料的模量降低时,其所承受的最大剪应力也相应增加.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙立军	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	457	9588	52.0	72.0
2	胡小弟	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	18	827	15.0	18.0