不同基础形式建筑地铁振动响应数值分析

• 作者: 何蕾 刘必灯 吴丹 吴雅南 宋瑞祥 张婧 邬玉斌
• 来源期刊: 中国环保产业
• 学科: 工学
• 关键词: 桩基础 筏板基础 地铁振动 数值仿真
• 年，卷（期）: 2019,（10）
• 所属期刊栏目: 交通噪声
• 页码范围: 223-227
• 页数: 5页
• 分类号: TB53
• 字数: 3114字
• 语种: 中文

摘要

随着我国地铁建设的快速发展,地铁列车运行对周边环境的振动噪声影响也愈发突出,对于地铁线路周边的新建建筑,可以从建筑基础形式、结构动力特性等角度考虑进行减振优化设计,但这方面的研究相对较少.文章以某新建建筑结构为研究对象,采用三维有限元数值仿真计算方法,对桩基和筏基两种基础形式的建筑受地铁列车荷载作用下的振动响应进行了对比分析,结果表明,基础形式对不同位置的振动影响规律不同,总体而言桩基础抑振性能更好,研究方法和成果可为相似工程地铁振动控制设计提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋瑞祥		28	41	4.0	5.0
2	邬玉斌		18	44	3.0	6.0
3	张婧		5	2	1.0	1.0
4	何蕾		9	11	2.0	3.0
5	刘必灯		4	1	1.0	1.0
6	吴丹		6	9	2.0	3.0
7	吴雅南		3	3	1.0	1.0