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摘要:
比对试验前对样品进行放电比能量循环测试,发现样品放电能量的极差随着循环次数的增加,先稳定后逐渐增大.针对车用锂离子动力电池容易受样本一致性、环境温度和运输条件等因素影响的特性,提出对动力电池均匀性、稳定性试验方案(常温稳定性和运输稳定性),以及基于差值法的能力评价方法.
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新能源汽车
动力电池
性能
评价体系
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 车用动力电池能力验证的评价方法
来源期刊 电池 学科 工学
关键词 室温放电 比能量 均匀性 稳定性 指定值 能力评定 标准差
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 讨论会
研究方向 页码范围 424-426
页数 3页 分类号 TM912.9
字数 3488字 语种 中文
DOI 10.19535/j.1001-1579.2019.05.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 文醉 1 0 0.0 0.0
2 韩丽琼 1 0 0.0 0.0
3 王芳 1 0 0.0 0.0
4 樊彬 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
室温放电
比能量
均匀性
稳定性
指定值
能力评定
标准差
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电池
双月刊
1001-1579
43-1129/TM
大16开
湖南省长沙仰天湖新村1号
1971
chi
出版文献量(篇)
2911
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23847
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