基于传递路径的整车制动抖动试验分析

• 作者: 陈伟波 黄如波
• 来源期刊: 汽车科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 制动抖动 时域分析 频域分析 阶次分析 影响因素
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 试验·测试
• 页码范围: 66-71
• 页数: 6页
• 分类号: U467.1
• 字数: 4425字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-2550.2019.04.012

摘要

为了在实车上客观评估制动抖动的强度,在制动抖动传递路径的理论基础上确认振动传感器的实车布置方案并进行相关的整车测试,对测量的数据信号进行时域、频率和阶次分析.基于数据处理分析的结果可以证实制动抖动的整车试验方案是可行的,制动抖动会向制动踏板、车身底板和转向盘进行传递且转向盘处的振动强度明显高于制动踏板和车身地板.随后选取转向盘Y向的振动强度作为考核指标,分析了制动盘的初始制动温度、厚薄差及测试速度对整车制动抖动的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈伟波		10	22	2.0	4.0
2	黄如波		6	2	1.0	1.0