某国六柴油机NOx排放测试分析

• 作者: 董淼
• 来源期刊: 内燃机与动力装置
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 NOx 排放
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 页码范围: 16-20
• 页数: 5页
• 分类号: TK421.5
• 字数: 2502字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19471/j.cnki.1673-6397.2019.06.003

摘要

针对国六排放标准与开发目标,在发动机台架上进行瞬态循环(world harmonized transient cycle,WHTC)、稳态循环(world harmonized steady state cycle,WHSC)、非标准工况(world harmonized not-to-exceed,WNTE)测试,检测发动机在不同工况时NOx 、NH3和颗粒数(particle number,PN)排放情况.结果 表明,WHTC冷、热态循环时选择性催化还原(selective catalyst reduction,SCR)前端NOx排放相差不大,冷态时SCR转化效率低于热态,转化效率为84.1％;WHSC和WNTE循环SCR前端NOx排放接近,明显小于WHTC循环排放值,SCR转化效率均超过98％.各循环工况的NOx、NH3和PN排放均在法规限值以内.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	董淼	南京汽车集团有限公司汽车工程研究院	2	4	1.0	2.0