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摘要:
基于传统暗原色先验原理的图像去雾算法存在的“halo”效应,且图像中明亮区域存在颜色失真现象,针对此问题,本文提出了多尺度窗口的自适应透射率修复交通图像去雾方法.首先,利用新的8方向边缘检测算子求取图像中景深突变区域,根据暗通道先验理论和前一步求得的景深突变区域,在景深变化较大区域使用5×5的窗口,景深变化较小区域则使用15×15的窗口得到暗原色估计图.同时,针对暗通道先验原理对近景部分存在白色区域时透射率估计不准确的问题,引入了自适应透射率修复方法,通过引导滤波器得到边缘增强后的暗原色图像,并利用其与原暗原色图像的纹理差对近景区域的透射率进行修正,完成图像去雾.实验结果表明:双边滤波和梯度双边滤波两种算法均存在halo现象,并且在包含白色物体的明亮区域色彩失真严重,客观评价指标失去意义;相比于引导滤波,本文去雾算法的各项指标均有所提高,其中平均梯度平均提高了8.305%,PSNR平均提高了12.455%,边缘强度因子平均提高了7.77%.本文算法有效解决了复原图像中“halo”效应现象和明亮区域颜色失真现象,去雾效果最优.
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内容分析
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文献信息
篇名 多尺度窗口的自适应透射率修复交通图像去雾方法
来源期刊 中国光学 学科 工学
关键词 暗通道理论 去雾 交通图像 边缘检测算法
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 原创文章
研究方向 页码范围 1311-1320
页数 10页 分类号 TP391.41
字数 4965字 语种 中文
DOI 10.3788/CO.20191206.1311
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 茹锋 长安大学电子与控制工程学院 34 145 5.0 11.0
2 王会峰 长安大学电子与控制工程学院 35 111 7.0 9.0
4 宋京 长安大学电子与控制工程学院 8 7 2.0 2.0
5 黄鹤 长安大学电子与控制工程学院 28 41 4.0 5.0
11 李昕芮 长安大学电子与控制工程学院 2 0 0.0 0.0
12 盛广峰 长安大学电子与控制工程学院 2 8 1.0 2.0
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交通图像
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中国光学
双月刊
2095-1531
22-1400/O4
大16开
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12-140
1985
chi
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