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摘要:
为研究U肋内焊正交异性钢桥面板焊接残余应力的分布规律,采用通用有限元软件ANSYS模拟U肋内焊过程,选用高斯热源模型并采用间接耦合法模拟焊接应力场.将U肋内焊的残余应力场与传统的U肋单侧焊的残余应力场进行了对比分析.研究结果表明:U肋内焊下的双侧焊虽能改变焊缝的偏心状态,但也产生了更加复杂和不利的残余应力场,同时,双侧焊的应力场分布规律与单侧焊的一致.双侧焊的残余应力大于单侧焊的残余应力,其差异在焊缝周围区域表现得更加明显.在设计时,应充分考虑其对结构的影响.
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文献信息
篇名 U肋双侧焊的钢桥面板残余应力数值分析
来源期刊 交通科学与工程 学科 工学
关键词 正交异性钢桥面板 焊接残余应力 U肋内焊 数值模拟
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 桥梁与隧道工程
研究方向 页码范围 38-44
页数 7页 分类号 TU997
字数 5090字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-599X.2019.02.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李传习 长沙理工大学土木工程学院 229 1901 23.0 33.0
2 陈卓异 长沙理工大学土木工程学院 21 25 3.0 4.0
3 肖雄 长沙理工大学土木工程学院 3 4 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
正交异性钢桥面板
焊接残余应力
U肋内焊
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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交通科学与工程
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1674-599X
43-1494/U
大16开
湖南省长沙市雨花区万家丽路二段960号长沙理工大学1办公楼804房
1985
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