场地振动响应与地铁运行速度的变化特征分析

• 作者: 何蕾 刘必灯 宋瑞祥 张婧 邬玉斌
• 来源期刊: 中国环保产业
• 学科: 工学
• 关键词: 场地振动响应 现场实测 地铁列车车速 卓越频率
• 年，卷（期）: 2019,（10）
• 所属期刊栏目: 交通噪声
• 页码范围: 247-250
• 页数: 4页
• 分类号: TB53
• 字数: 3367字
• 语种: 中文

摘要

对北京某地铁隧道洞壁及场地土进行竖向振动多测点联合测试,以分析场地振动响应随地铁列车运行速度的变化特征,结果表明:隧道壁和地面振动强度随列车车速的增加而增加;地铁运行诱发地面振动卓越频率随列车车速增加而降低,地面振动在10～25Hz的中频段随车速增加而降低,在25～125Hz的中高频段随车速增加而增加;盾构区间隧道段洞壁到场地土振动表现为显著衰减特征.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋瑞祥		28	41	4.0	5.0
2	邬玉斌		18	44	3.0	6.0
3	张婧		5	2	1.0	1.0
4	何蕾		9	11	2.0	3.0
5	刘必灯		4	1	1.0	1.0