基于AMEsim混合动力总成热管理系统仿真研究

• 作者: 俞小莉 凌珑 董桥桥 郭子硕 陈芬放 黄瑞
• 来源期刊: 现代机械
• 学科: 工学
• 关键词: 混合动力总成 热管理系统 AMEsim 优化设计 仿真研究
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 现代制造、工艺装备
• 页码范围: 16-21
• 页数: 6页
• 分类号: TP273
• 字数: 3361字
• 语种: 中文

摘要

针对混合动力总成热管理系统多热源、多温区和变温度的特点,基于AMEsim平台对混合动力总成热管理系统在4个US06工况不同功率分配下进行仿真分析,结果发现发动机出口水温最高接近100℃,电机的出口水温最高不到50℃,均偏离了最佳工作温度,经分析,发现系统架构过于独立,水泵和风扇控制策略为ON/OFF控制策略.在此基础上,对热管理系统架构进行了优化,增加了预热模块,并将水泵和风扇控制策略改为简单有效的PID控制,优化后发动机出口温度基本在85℃～95℃之间,电机出口温度基本在55℃～70℃之间,结果表明:优化后的热管理系统满足了动力部件工作在最佳温度范围的要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	俞小莉	浙江大学动力机械及车辆工程研究所	208	2283	26.0	35.0
2	黄瑞	浙江大学动力机械及车辆工程研究所	37	118	5.0	10.0
3	陈芬放	浙江大学动力机械及车辆工程研究所	7	6	2.0	2.0
4	董桥桥	浙江大学动力机械及车辆工程研究所	3	1	1.0	1.0
5	凌珑	浙江大学动力机械及车辆工程研究所	2	3	1.0	1.0
6	郭子硕	浙江大学动力机械及车辆工程研究所	1	1	1.0	1.0