均匀风下帆船的操纵可控区

• 作者: 张圆 沈智鹏
• 来源期刊: 大连海事大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 帆船 数学模型 均匀风 风速限界线 操纵可控区
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 页码范围: 19-25
• 页数: 7页
• 分类号: U674.926
• 语种: 中文
• DOI: 10.16411/j.cnki.issn1006-7736.2019.01.003

摘要

针对不同风力作用下的帆船安全航行问题,基于三自由度帆船运动数学模型,研究帆船在均匀风作用下的航向稳定性.以12 m型帆船为例,理论分析帆船水线上的气动力和力矩与水线下水动力和力矩的平衡作用,计算在不同舵角下操纵不同帆攻角时的风速限界线,获得不同帆攻角下帆船的操纵可控区.根据计算结果分析影响帆船操纵可控区域的因素以及在该区域内帆船直航各参数之间的关系,并提出合理的帆舵操纵建议,增强帆船的抗风能力,旨在为帆船驾驶人员根据海况操纵帆舵提供理论依据和数据参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张圆	大连海事大学船舶电气工程学院	3	4	1.0	2.0
2	沈智鹏	大连海事大学船舶电气工程学院	51	460	10.0	19.0