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摘要:
砂卵石地层中进行基坑开挖会对周边环境产生较大影响,而基坑工程下方存在既有运营地铁线路时,基坑开挖将严重威胁到既有线路的安全运营.为研究砂卵石地层U形槽基坑开挖对盾构隧道的变形影响,以北京首条有轨电车西郊线上跨既有运营地铁10号线为工程背景,通过对监测数据进行分析,得出基坑开挖过程中既有结构的变形规律,并提出相应控制手段和措施.结果 表明:U形槽开挖会造成下方隧道和轨道结构产生不均匀隆起变形,经采用深孔注浆进行土体加固后,隆起值控制在1.5 mm以内;隧道横向变形表现为不规则波动,变形值在±0.5 mm以内;开挖卸荷导致隧道受水平压缩、竖向拉伸的力,收敛为“竖椭圆”形状;轨距先拉开后缩小,最后再拉开,曲线呈“M”形,轨距值在±2 mm以内.
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文献信息
篇名 砂卵石地层基坑开挖对下卧运营盾构隧道结构变形研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 地铁 盾构隧道 砂卵石地层 基坑 运营隧道 深孔注浆 结构变形
年,卷(期) 2019,(9) 所属期刊栏目 隧道/地下工程
研究方向 页码范围 84-90
页数 7页 分类号 U456
字数 4064字 语种 中文
DOI 10.13238/j.issn.1004-2954.201809100003
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1 刘天正 2 6 1.0 2.0
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