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摘要:
根据水上交通的特点,提出了一种基于船舶自动识别系统(A IS)大数据,构建深度网络模型预测航道水深的方法,并利用最新航道水深数据作为标签验证.分别利用深度神经网络算法和决策树-深度神经网络结合的DT-NN算法,对水深数据和AIS数据进行学习.实验结果表明,深度神经网络算法的预测准确度为90.84%,D T-N N算法的预测准确度为91.15%,因此,采用决策树和深度神经网络结合的DT-NN算法对于水深预测的模型准确率较高,对于弥补航道水深数据的不足,指导船舶安全航行.
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文献信息
篇名 基于深度网络和船舶交通流的航道水深预测方法研究
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 AIS大数据 航道水深 深度神经网络 决策树 数据挖掘
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 130-135
页数 6页 分类号 U612.26
字数 6069字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2019.01.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨帆 武汉理工大学航运学院 52 175 6.0 11.0
2 何正伟 武汉理工大学航运学院 12 26 3.0 4.0
11 何帆 武汉理工大学航运学院 3 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
AIS大数据
航道水深
深度神经网络
决策树
数据挖掘
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
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12
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