大缸径燃气发动机燃烧系统的开发

• 作者: José Geiger 刘颖
• 来源期刊: 国外铁道机车与动车
• 学科: 交通运输
• 关键词: 仿真 试验 大缸径中速柴油机 燃气发动机 预燃室式燃烧室
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 设计·制造
• 页码范围: 6-14
• 页数: 9页
• 分类号: U664.121.2
• 语种: 中文

摘要

由于环保以及经济原因,大缸径燃气发动机,尤其是中速机正在引起越来越多的关注.除了发电用途外,这种发动机也在海运和铁路运输领域发挥了很大的作用.除了必须满足严格的排放法规外,发动机可达到的燃料经济性水平也是客户考虑的关键因素.文章分析了大缸径燃气发动机特定的应用要求.由于其独特的应用要求,发动机燃烧系统的设计更具挑战性.与客车和商用车发动机不同,大缸径燃气发动机需要一种截然不同的设计理念.文章重点描述了FEV公司预燃室燃烧系统的开发.为开发该燃烧系统,在单缸发动机上将既有的CMD方法与试验进行了有机结合.依据CMD所进行的预燃室设计,开发进程因测试变量数量的减少而明显缩短.经系统优化后,较好的燃烧稳定性可将BMEP值控制在30 bar范围内.通过参数的调整,仿真和试验结果之间建立了良好的相关性,而且还明确了预燃室结构改变对试验结果的影响.