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摘要:
根据国际海事组织(IMO)有关破损稳性计算指南,分析研究三种不同的管路走向布置方案以及对特种用途船破损稳性的影响程度,选取最优管路走向,为后续同类型船舶的设计和研发提供参考.
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文献信息
篇名 管路布置对特种用途船破损稳性的影响
来源期刊 船舶 学科 交通运输
关键词 特种用途船 管路布置 破损稳性
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 本期推荐
研究方向 页码范围 1-8
页数 8页 分类号 U664.84
字数 2204字 语种 中文
DOI 10.19423/j.cnki.31-1561/u.2019.05.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高慧 3 0 0.0 0.0
2 姜广煜 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
特种用途船
管路布置
破损稳性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶
双月刊
1001-9855
31-1561/U
大16开
上海西藏南路1688号
1990
chi
出版文献量(篇)
2312
总下载数(次)
10
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