某乘用车的转向盘怠速抖动优化

• 作者: 张瑞乾 杨昌昌 蔡亚运 陈勇
• 来源期刊: 北京信息科技大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 转向盘 怠速 转向系统 模态分析 结构优化 拓扑
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 页码范围: 53-57
• 页数: 5页
• 分类号: U463.46
• 字数: 2480字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16508/j.cnki.11-5866/n.2019.03.011

摘要

针对某乘用车在怠速开空调工况下转向盘振动过大的问题,建立有限元模型进行分析,发现转向系统的一阶垂向模态频率与发动机怠速开空调时的二阶激振频率相近.通过有限元分析,确认管梁支架刚度不足以及转向系统与车身连接处刚度不足导致转向系统模态降低引发共振.在该有限元模型基础上进行优化分析,提高转向系统一阶模态频率,并进行实车测试.最终,转向盘3个方向的振动均降低至0.5 m/s2以下,满足要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张瑞乾	北京信息科技大学机电工程学院	35	81	6.0	7.0
2	陈勇	北京信息科技大学机电工程学院	86	167	6.0	9.0
3	杨昌昌	北京信息科技大学机电工程学院	3	1	1.0	1.0
4	蔡亚运	北京信息科技大学机电工程学院	3	1	1.0	1.0