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摘要:
研究国家高速铁路网包海通道西安至安康高速铁路的运输需求,可为本线主要技术标准、运输组织和建设方案的确定提供决策依据.首先通过旅客运输径路比较分析,确定本线主要承担我国蒙西、陕北、山西、北京、东北地区、关中地区与陕南、西南、广西、海南等地的旅客交流,兼顾陕南重镇安康等与关中城市群、陕北地区的城际客流,其次基于“四阶段法”基本原理,对区域铁路客运量进行分配预测,并按照趋势运量、转移运量、诱增运量进一步分析本线客流密度,最后研究本线客流构成、所在通道的综合交通方式结构,并综合确定本线客车开行方案.
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功能定位
运输需求
开行方案
铁路运输行业成本效益问题分析
铁路运输行业
成本效益
问题
对策
论企业及城市铁路运输安全管理
四横四纵
城市铁路
企业铁路
运输安全
一系列
内容分析
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文献信息
篇名 包海通道西安至安康高速铁路运输需求分析
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 西康高铁 包海通道 西渝高铁 运输需求 开行方案 四阶段法
年,卷(期) 2019,(9) 所属期刊栏目 线路/路基
研究方向 页码范围 33-38
页数 6页 分类号 U213.13
字数 4545字 语种 中文
DOI 10.13238/j.issn.1004-2954.201810260004
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研究主题发展历程
节点文献
西康高铁
包海通道
西渝高铁
运输需求
开行方案
四阶段法
研究起点
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引文网络交叉学科
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