集卡预约模式下集装箱码头可变闸口协同调度优化

• 作者: 戚静雯 杨惠云 邵乾虔 靳志宏
• 来源期刊: 中国航海
• 学科: 交通运输
• 关键词: 集卡预约 可变闸口调度 协同优化 逐点固定流体近似法 混合模拟退火算法
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 水运经济
• 页码范围: 125-131
• 页数: 7页
• 分类号: U691.3
• 字数: 6499字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-4653.2019.02.024

摘要

针对集卡预约模式下集装箱码头传统闸口存在的作业量不均衡、集卡过闸效率不高和集港高峰时段闸口拥堵等问题,引入不同预约时段间服务类型可切换的可变闸口,研究集卡预约模式下可变闸口协同调度问题.基于集卡平均排队时长最小和闸口各通道总作业时间最小的优化原则,在闸口日服务容量满足集卡日抵港量的条件下,建立闸口调度模型.运用逐点固定流体近似算法估计闸口M/Ek (4)/C/∞集卡排队模型获取不同预约时段各通道平均队长后,设计基于2-opt和随机变异规则的混合模拟退火算法求解闸口调度方案.所构造的测试算例验证模型和算法的有效性.计算结果表明:嵌入可变闸口调度模块的集卡预约系统能降低不同时段间集卡平均排队时长曲线的波动幅度;减小高峰时段集卡等候排队过闸的空耗时间;降低闸口日均服务时长和作业成本;协同优化集卡预约机制下闸口各通道资源配置.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	靳志宏	大连海事大学交通运输工程学院	111	1431	20.0	32.0
2	邵乾虔	沈阳建筑大学交通工程学院	3	3	1.0	1.0
3	杨惠云	大连海事大学交通运输工程学院	3	10	2.0	3.0
7	戚静雯	大连海事大学交通运输工程学院	1	1	1.0	1.0