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摘要:
交叉口区域内的道路由于车辆频繁制动、启动和转向等受力作用,导致沥青路面面层顶部和内部产生很大的剪应力,使得推移、车辙病害频发.通过室内试验,对高PG等级沥青(PG等级82-22)及其混合料在交叉口病害防治中的路用性能进行研究,发现高PG等级沥青及混合料高温性能远高于普通SBS改性沥青.同时结合工程实际,对其施工应用效果进行评估,评估结果表明可知高PG等级沥青对于路面车辙深度的发展有很好的抑制效果,同时其混合料应用于交叉口路面中可以有效提高路面高温抗车辙性能.
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PG分级
广西
高温
沥青
温度
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高PG等级沥青及其混合料在交叉路口中的应用研究
来源期刊 石油沥青 学科
关键词 高PG等级沥青 交叉口路面 车辙
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 试验与研究
研究方向 页码范围 5-9
页数 5页 分类号
字数 2868字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗桑 东南大学智能运输系统研究中心 46 335 12.0 15.0
2 关永胜 8 15 2.0 3.0
3 刘宏晋 5 5 2.0 2.0
4 崔传炜 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
高PG等级沥青
交叉口路面
车辙
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石油沥青
双月刊
1006-7450
37-1260/TQ
大16开
山东省淄博市胜利炼油厂情报档案所
1987
chi
出版文献量(篇)
1954
总下载数(次)
6
总被引数(次)
11330
论文1v1指导