基于FSC赛车的可调式尾翼开发

• 作者: 岳一德 张扬真 毕凤荣 沈鹏飞 范昌易 陈一
• 来源期刊: 北京汽车
• 学科: 交通运输
• 关键词: 自动调节尾翼 STC12单片机 CarSim-Simulink优化 FSC
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 页码范围: 10-12,31
• 页数: 4页
• 分类号: U461.1
• 字数: 2309字
• 语种: 中文
• DOI: 10.14175/j.issn.1002-4581.2019.04.003

摘要

可调式尾翼作为一种改变汽车空气阻力和空气下压力的装置,被广泛应用于高性能跑车和专业赛车上.设计了一种可应用于大学生方程式赛车的可调式尾翼系统,利用实时采集的车辆数据,分析车辆状态,根据设定的控制策略,自动改变尾翼襟翼的倾角,以提高车辆的加速、制动和弯道表现,并使用仿真软件对控制策略参数进行了优化.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	毕凤荣	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	74	695	15.0	24.0
2	张扬真	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	1	0	0.0	0.0
3	岳一德	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	1	0	0.0	0.0
4	范昌易	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	2	1	1.0	1.0
5	陈一	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	1	0	0.0	0.0
6	沈鹏飞	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	3	1	1.0	1.0