电动汽车CO2热泵系统采暖实验研究及模拟分析

• 作者: 彭栩骏 杨坚 武悦 郑铭铸
• 来源期刊: 制冷技术
• 关键词: 电动汽车 CO2 热泵空调 采暖性能
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 设计与研究
• 页码范围: 33-38
• 页数: 6页
• 字数: 4720字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-4468.2019.05.106

摘要

空调系统采暖性能对冬季电动车的舒适性和续航能力具有重要影响.本文设计了一种可用于实车的CO2热泵系统,利用Dymola软件模拟此CO2热泵系统,进行性能预测与特性分析,并通过实验验证了仿真的准确性.将一辆电动车空调系统改装为CO2热泵,通过冬季道路实验,研究了其在低温环境中的采暖性能和续航能力.研究结果表明,?20 ℃的低温环境下,CO2热泵电动车的采暖能力显著大于正温度系数(Positive Temperature Coefficient,PTC)电动车,与传统燃油车相近;在?5 ℃的环境下,相比 PTC电动车,CO2热泵系统电动车在正常模式下的续航里程可增加23.6%.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	武悦		2	2	1.0	1.0
2	郑铭铸		1	0	0.0	0.0
3	杨坚		1	0	0.0	0.0
4	彭栩骏		1	0	0.0	0.0