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摘要:
为了评估桥梁结构近场抗震性能,建立了桥梁构件的三维地震易损性分析流程.基于工程结构可靠度理论,用构件三维失效曲面表征墩柱、支座构件的损伤状态,将包含多个单一损伤指标的损伤状态方程作为三维地震易损性分析的损伤指标;其次在既有墩柱弯曲和剪切失效曲面研究的基础上,构建了墩柱弯曲和剪切破坏的损伤状态方程;并基于支座地震损伤的相对变形,建立了支座损伤状态的方程.在此基础上,构建了墩柱和支座三维地震损伤状态的判别准则,并对不同损伤状态进行了量化.结合各国桥梁抗震设计规范和工程结构可靠度理论,最后实现了三维地震易损性的计算分析.通过一维地震易损性的简化验证,表明所提方法可用于桥梁结构的地震易损性分析中,并且所得结果与PSDA(probabilistic seismic demand analysis)法的最大概率偏差小于4%.
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文献信息
篇名 基于可靠度的桥梁构件三维地震易损性分析
来源期刊 西南交通大学学报 学科 交通运输
关键词 桥梁结构 地震易损性分析 三维地震动 可靠度理论 损伤状态方程 对比分析
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 封2,885-896
页数 13页 分类号 U448
字数 6789字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.20170881
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 单德山 西南交通大学土木工程学院 89 893 19.0 26.0
2 李乔 西南交通大学土木工程学院 213 3744 32.0 49.0
3 董俊 西南交通大学土木工程学院 10 50 4.0 7.0
4 顾晓宇 西南交通大学土木工程学院 3 2 1.0 1.0
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双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
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62-104
1954
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