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摘要:
针对可折叠电动轮椅折叠效果不理想问题,运用并联机构设计一款可快速实现折叠与展开的新型电动轮椅.首先通过对市场上主流的两种折叠方式的分析进行可折叠电动轮椅的概念设计,并构思其总体方案,然后基于符号法对折叠机构进行数学建模,利用解析法并通过构建静力学和动力学方程组对折叠机构进行静力学和动力学分析,再结合人机工程学原理和力学分析结果,对折叠机构进行符号建模并进行力学综合,完成可折叠电动轮椅车基本尺寸的设计,根据力学分析的结果,利用MATLAB软件分析杆件尺寸对压力角、传动角和杆件作用力的影响,最后对轮椅车进行具体结构的设计.此电动轮椅不仅便于折叠与展开,而且折叠前后轮椅车的尺寸有明显变化,折叠效果较为理想.
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CAN总线在电动轮椅车通信系统中的应用
CAN总线
通信系统
电动轮椅车
内容分析
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文献信息
篇名 一种可折叠电动轮椅的设计
来源期刊 机械 学科 工学
关键词 可折叠电动轮椅 折叠机构 尺寸设计
年,卷(期) 2019,(8) 所属期刊栏目 产品开发与设计
研究方向 页码范围 62-70
页数 9页 分类号 TP24
字数 3629字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0316.2019.08.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林光春 四川大学机械工程学院 41 154 8.0 9.0
2 陈世超 四川大学机械工程学院 6 13 2.0 3.0
3 徐炳辉 四川大学机械工程学院 5 1 1.0 1.0
4 黄亚太 四川大学机械工程学院 4 10 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
可折叠电动轮椅
折叠机构
尺寸设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械
月刊
1006-0316
51-1131/TH
大16开
四川省成都市锦江工业园区墨香路48号
62-105
1962
chi
出版文献量(篇)
5898
总下载数(次)
11
总被引数(次)
24321
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