交叉口纵向交通标志设置距离研究

• 作者: 柏伟 江欣国 章国鹏 赵淑婷
• 来源期刊: 交通运输工程与信息学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通工程 选址 概率模型 交通标志 交叉口 间距
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 页码范围: 115-120,145
• 页数: 7页
• 分类号: U491.5+2
• 字数: 3703字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-4747.2019.02.015

摘要

交通标志的合理配设不仅是城市道路交通流的管理、控制模式所需,亦是明确交通法规执行和交通路权的必备途径,对提高道路通行效率和道路交通安全运行水平有重要影响.本文以指路标志为研究对象,从详细分析指路标志作用机理过程及其在交叉口纵向上设置的影响因素入手,在充分考虑交叉口进口道方向交通流的正常通行秩序基础上,以受该指路标志引导的车辆在行驶过程中互相干扰最小为控制目标,建立交叉口纵向交通标志的选址概率模型.为确定交通标志在交叉口纵向设置的最小间距、城市道路交叉口渠化和交通标志的布设、优化等提供可借鉴的研究方法和思路.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	柏伟	西南交通大学交通运输与物流学院	7	20	3.0	3.0
2	江欣国	西南交通大学交通运输与物流学院	17	38	4.0	5.0
3	章国鹏	西南交通大学交通运输与物流学院	10	22	3.0	4.0
4	赵淑婷	西南交通大学交通运输与物流学院	2	1	1.0	1.0